చైనా వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ ఫ్యాక్టరీ మరియు సరఫరాదారుల పరిచయం మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ | టైలియు

బ్రేక్ పెడల్ మరియు బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ మధ్య వాక్యూమ్ బూస్టర్ ఉన్న వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ మరియు వాక్యూమ్ బూస్టెరిస్ మధ్య వ్యత్యాసం, ఇది మాస్టర్ సిలిండర్‌పై డ్రైవర్ స్టెప్పింగ్ పెంచడానికి ఉపయోగించబడుతుంది; బ్రేక్ మాస్టర్ సిలిండర్ మరియు స్లేవ్ సిలిండర్ మధ్య పైప్‌లైన్‌లో వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ ఉంది, ఇది మాస్టర్ సిలిండర్ యొక్క అవుట్పుట్ ఆయిల్ ప్రెజర్‌ను పెంచడానికి మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని పెంచడానికి ఉపయోగిస్తారు.

వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ వాక్యూమ్ సిస్టమ్ మరియు హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్‌తో కూడి ఉంటుంది, ఇది హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ యొక్క ప్రెజరైజేషన్ పరికరం.

వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ ఎక్కువగా మీడియం మరియు లైట్ హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ వాహనాల్లో ఉపయోగించబడుతుంది. డబుల్ పైప్ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఆధారంగా, వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ మరియు వాక్యూమ్ చెక్ వాల్వ్, వాక్యూమ్ సిలిండర్ మరియు వాక్యూమ్ పైప్‌లైన్‌తో కూడిన వాక్యూమ్ బూస్టర్ సిస్టమ్‌ను బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ యొక్క శక్తి వనరుగా కలుపుతారు, తద్వారా మెరుగుపరచడానికి బ్రేకింగ్ పనితీరు మరియు బ్రేకింగ్ నియంత్రణ శక్తిని తగ్గించండి. డ్రైవర్ యొక్క శ్రమ తీవ్రతను మాత్రమే తగ్గించదు, భద్రతను కూడా మెరుగుపరుస్తుంది.

వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ విచ్ఛిన్నమై పేలవంగా పనిచేసినప్పుడు, ఇది తరచుగా బ్రేక్ వైఫల్యం, బ్రేక్ వైఫల్యం, బ్రేక్ డ్రాగ్ మరియు మొదలైన వాటికి దారితీస్తుంది.

హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ యొక్క వాక్యూమ్ సూపర్ఛార్జర్ విచ్ఛిన్నమైంది మరియు కారణాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

సహాయక సిలిండర్ యొక్క పిస్టన్ మరియు తోలు రింగ్ దెబ్బతిన్నట్లయితే లేదా చెక్ వాల్వ్ బాగా మూసివేయబడకపోతే, అధిక-పీడన గదిలోని బ్రేక్ ద్రవం అకస్మాత్తుగా ఆప్రాన్ అంచున ఉన్న అల్ప పీడన గదికి లేదా ఒకదానికి తిరిగి ప్రవహిస్తుంది. బ్రేకింగ్ సమయంలో వే వాల్వ్. ఈ సమయంలో, అధిక శక్తినిచ్చే బదులు, అధిక-పీడన బ్రేక్ ద్రవం యొక్క బ్యాక్ ఫ్లో కారణంగా పెడల్ తిరిగి వస్తుంది, ఫలితంగా బ్రేక్ వైఫల్యం అవుతుంది.

కంట్రోల్ వాల్వ్‌లో వాక్యూమ్ వాల్వ్ మరియు ఎయిర్ వాల్వ్ తెరవడం గ్యాస్ స్టార్ ఆఫ్టర్‌బర్నర్ చాంబర్‌లోకి ప్రవేశిస్తుంది, అనగా వాక్యూమ్ వాల్వ్ మరియు ఎయిర్ వాల్వ్ తెరవడం ఆఫ్టర్‌బర్నర్ ప్రభావాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. వాల్వ్ సీటును గట్టిగా మూసివేయకపోతే, బూస్టర్ చాంబర్‌లోకి ప్రవేశించే గాలి మొత్తం సరిపోదు, మరియు వాక్యూమ్ ఛాంబర్ మరియు ఎయిర్ చాంబర్ గట్టిగా వేరుచేయబడవు, దీని ఫలితంగా ఆఫ్టర్‌బర్నర్ ప్రభావం తగ్గుతుంది మరియు పనికిరాని బ్రేకింగ్ వస్తుంది.

వాక్యూమ్ వాల్వ్ మరియు ఎయిర్ వాల్వ్ మధ్య దూరం చాలా తక్కువగా ఉంటే, ఎయిర్ వాల్వ్ యొక్క ప్రారంభ సమయం వెనుకబడి ఉంటే, ఓపెనింగ్ డిగ్రీ తగ్గుతుంది, ప్రెజరైజేషన్ ప్రభావం నెమ్మదిగా ఉంటుంది మరియు ఆఫ్టర్బర్నర్ ప్రభావం తగ్గుతుంది.

దూరం చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, బ్రేక్ విడుదలైనప్పుడు వాక్యూమ్ వాల్వ్ తెరవడం సరిపోదు, ఇది బ్రేక్ లాగడానికి కారణమవుతుంది.


పోస్ట్ సమయం: సెప్టెంబర్ -22-2020